Su suggerimento di gimsy mi è stato chiesto di creare un post esplicativo sul discorso del cambio auto.
gymsy ha scritto:
Unical mi avevo chiesto se era possibile cambiare auto,solo per il semplice fatto di potersi distinguere in mezzo alla miriade di ameminya e quindi non per un fatto di prestazioni differenti della garaya. Ai tempi dissi che per me non era un problema, ma a sto punto tutti potevano avere la facolta' di cambiare almeno una volta auto.
Questa cosa non e' mai stata resa ufficiale sul blog, perche' si pensava che nessun'altro avesse l'esigenza di cambiare auto,visto che mai nessuno si era lamentato dei propri mezzi.
Con Tokio e con i tempi fatti registrare dalla Celica, ora tutti improvvisamente vogliono cambiare auto.
Ok, avete la facolta' di farlo, ma poi non potete piu' tornare indietro.
Dico questo perche' l'ameminya, ma anche la cusco, nelle gare precedenti del nurburgrin e soprattutto trial mountain si sono comportate alla grandssima e vorrei ricordare l'1'21"700 fatto registrare da nick in gara2 con l'aspirina gialla. Ragazzi,non fraintendetemi,NON E' UNA POLEMICA, e' solo chiarire che una volta cambiata, E' PER SEMPRE.
Questa cosa non e' mai stata resa ufficiale sul blog, perche' si pensava che nessun'altro avesse l'esigenza di cambiare auto,visto che mai nessuno si era lamentato dei propri mezzi.
Con Tokio e con i tempi fatti registrare dalla Celica, ora tutti improvvisamente vogliono cambiare auto.
Ok, avete la facolta' di farlo, ma poi non potete piu' tornare indietro.
Dico questo perche' l'ameminya, ma anche la cusco, nelle gare precedenti del nurburgrin e soprattutto trial mountain si sono comportate alla grandssima e vorrei ricordare l'1'21"700 fatto registrare da nick in gara2 con l'aspirina gialla. Ragazzi,non fraintendetemi,NON E' UNA POLEMICA, e' solo chiarire che una volta cambiata, E' PER SEMPRE.
tradotto:
Per un discorso di parità OGNI pilota ha il diritto di cambiare la macchina entro e non oltre la gara di TOKYO se crede, ma una volta fatto non si torna più indietro, altrimenti si sfalda quello che è il campionato, può starci adesso visto che siamo alle prime gare, poi diventerebbe solo un discorso di COMODO perchè come dice giustamente gimsy ogni auto ha il suo circuito, quindi fatevi 2 calcoli e buon campionato a tutti
io cambio il celica
RispondiEliminaquesta l'auto sostitutiva
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2009/12/1968_Citroen_DS_21_Pallas_Reflection_1.jpg
Nn puoi usare il pallas... Squilibrerebbe il campionato!
RispondiEliminaLa prendo anche io :))
io in assoluto il panda 1000.. grazie wildp
RispondiEliminatroppo esagerata la squalo....peccato non ci sia in gt
RispondiEliminaRaga ufficialmente tornerò ad utilizzare la SuperAutobacs MR-S.
RispondiEliminaBACK TO THE ROOTS! :P
grande max!!!indipendete al 100%
RispondiEliminasperiamo ti resti su la connessione stasera!!!
Si lore, di prendere la celica anche io non mi andava proprio... Devo trovare l'auto che la batte ;)
RispondiEliminaNessuno potrà dire che è troppo leggera visto che è la gt300 più pesante con i suoi 1125kg.
Poi è un discorso di affezionamento, se vi ricordate ho sempre usato quella all'inizio... MI piace ed ho un feeling particolare con quella macchinetta, spero di essere l'unico ad usarla! :P
sei l'unico e credo che hai dimostrato che se ti sta su la connessione,sei tra i piu' veloci del gruppo
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