come già anticipato da gymsy in un precedente post le novità apportate al regolamento di stanza sono:
1° punto nel caso salti la superpole come è successo a monaco, verrà fatta la gara da un giro per ristabilire in maniera esatta, la griglia di partenza
2° punto - non meno importante durante la gara direi che E' NECESSARIO SPEGNERE I MICROFONI, ma mi raccomando spegnerli significa premere OFF, o comunque saremo io e gymsy a dire quando spegnerli, a fine manche e a fine gara si riaccendono e si dice quello che vuole
3° punto - la chat, anche quella succhia banda quindi vediamo di non continuare a scrivere o meglio scrivere solo se necessario, anche per la chat a fine manche o gara siete liberi di scrivere o dire tutto quello che si vuole
PUNTO 2 E PUNTO 3 - BADATE BENE CHE NON SIAMO IN REGIME DI FASCISMO QUINDI VEDETE VOI SE RISPETTARE I PUNTI MA SICCOME IN GARA I MICROFONI NON SERVONO, ONDE EVITARE CHE LA STANZA PEGGIORI DI QUALITA' O ESPELLA UNO A CASO COME E' SUCCESSO A LORENZO, SAREBBE BUONA NORMA RISPETTARLE PER NON SUCCHIARE BANDA O LINEA A GT5 CHE IN DIVERSE SITUAZIONI HA DIMOSTRATO DI ESSERE ABBASTANZA INSTABILE
attendo cazziatoni nei miei confronti di lorenzo in merito alle nuove norme da me inserite... :)
Amon#31Jan 25, 2012 06:57 AM
RispondiElimina...raga ma per il fuji come siamo messi?? io stasera non ci sono ma domani si mi interessa sopratutto la gara per il consumo gomme. Mi sembra che per i 15 giri ci si dovrebbe stare bene con una sosta, la pista non è super aggressiva sulle gomme come monaco.
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WildPiJan 25, 2012 07:58 AM
NN riesci ad entrare sul presto...?? Dai che facciamo due prove :)
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gymsyJan 25, 2012 08:04 AM
stasera niente nemmeno io,domani ci sono dal presto.
Amon,trova un assetto!!!io con il mio provato in fretta e furia ho girato sull'1'40 basso,ma i piu' veloci giravano sull'1'39'400.
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...il nemico reclama stasera!! domani meglio se ci sei. nella pausa pranzo ho fatto 7 giri e mi rimaneva il consumo costante sia davanti che dietro ma non so se sono veloce in gara.... poi ero solo quindi avvantaggiato. spero di riuscire a scendere sotto il 39 in qualifica ma preferisco concentrarmi sulla gara tanto qua conta il giusto visto che si sorpassa bene.
EliminaGymsy ci siamo gia su quei tempi ma vorrei fare qualcosa di meglio quindi ti passo quello che ho fatto per ora, anche qua il cambio va gestito sulle varie curve altrimenti non fai il tempo!
RispondiEliminacavoli ma ora addirttura si parla si parla di gestire il cambio sulle curve....
RispondiEliminagymsy sei il solito paraculato, ha pescato giusto di nuovo....
io son qui solo con una CUSCO... speriamo di limitare i danni e non fare una gara in solitaria nelle retrovie, tipo nordslheife.. ME TAPINO!
al massimo andiamo a fare un massaggio....le japponesine sanno come si fa!
Eliminaio proporrei di farlo pregara, almeno ultimi ma col sorriso..
Elimina"gestito" vuol dire che in certe curve va tirata una marcia bassa invece che cambiare e mettere quella sopra niente di che!!
RispondiEliminacerto amon avevo capito, era solo per sminuire lorenzo, ho come obbiettivo arrivare davanti a lui in campionato, solo che con i tuoi settaggi e la sua attuale ottima guida, ultimamente mi sta dando delle sonore bastonate
RispondiEliminaPer quanto riguarda il microfono io lo stacco propio dalla usb, mi trovo meglio perche riesco a sentire gli altri dalle casse della tv e penso che non essendo attaccato sukki meno banda. Appena finisce la gara lo riattacco e funziona subito.
RispondiEliminaè proprio quello che dovrebbero fare tutti... :)
Eliminacome dicevo in gara fondamentalmente non serve e rischia solo di succhiare banda sia a chi lo usa e a chi corre, quindi sarebbe buona norma che facessero tutti come fai tu
oltre che a staccarlo,io imposto anche "blocca audio" su tutti gli utenti,in modo che dalle casse dolby,esca solo il rumore della mia auto.
EliminaMa stasera qualcuno online?? io ci saro sul presto non ci voglio fare le 2...
RispondiEliminaio tra un'oretta al max sono online :)
EliminaBella ieri con la cusco mi sono divertito piu che con la rx7, belle bagarre con maghia!! la prossima volta pero non te la do cosi facile la scia in rettilineo...!!!
RispondiEliminaamon non fare pretattica, la CUSCO non te la diamo.... :)
Eliminaun grosso grazie al mio diretto avversario LORENZO detto gymsy che con scuola traiettorie mi ha fatto abbassare il tempo di 3 secondi (te ne pentirai amaramente) ora sono distante ancora un secondo e mezzo dai primi ma posso migliorare con un'pò di prove, grazie anche a maghia che mi ha passato un'ottimo assetto...
RispondiEliminaconclusione odio ancora il fuji ma non come prima...
VIVALAFOCA
Ieri,serata di test intensa al Fuji/F.
RispondiElimina4 ore tra prove libere e garette da 9 giri.
Presenti in stanza Gymsy-Amon-Nick-Maghia-Matte
Dati:
- best lap in prova:1'38'661 (nick gagaya)
- best lap in gara:1'38"655 (nick garaya)
Note:
La garaya qui va forte,soprattutto nell'ultimo settore,dove riesce a fare la differenza nel misto-lento.Con la rx-7 sono riuscito a fare un 1'38'9,ma a fatica si riesce ad andare sotto l'1'39".C'e' da lavorare ancora sul set up,per migliorare il grip nell'ultimo settore.Le Cusco sembrano un po' arrancare in prova,ma si dimostrano poi ampiamente competitive in gara.
Nota positiva (secondo me) il consumo gomme.La gara prevede 16 giri e si arriva all'8° con ancora abbastanza gomma per riuscire a far girare l'auto.
Sempre parlando di gomme,direi molto positivo anche il test con le medie.Si perde mediamente dal best lap,circa 1.5 secondi,ma si consumano pochissimo.
Ci sara' da divertirsi.....connessione del minchius permettendo.
Socio allora come ti 6 trovato con la macchina?? io in qualifica sono riuscito a fare 38.5 ma si puo migliorare poi in gara mi tiene bene il passo dei 39 basso 38 alto.
EliminaCiao prima guida Amon:io stasera parto con le medie,quindi mi sono fatto il test con quelle e devo dire che mi sono trovato bene.Tempo in qualifica 40'3 (migliorabile,si puo' arrivare sul 39 alto) e anche in gara tiene molto bene il passo,oltre che ad un buon consumo delle gomme.
EliminaCon le morbide ho provato poco,comunque mio best 39'1,ma con l'altro assetto ero riuscito ad arrivare anche a 38'9.
Per me va benissimo come setting,l'importante e' non perdere il trenino della scia in gara,se no si resta inesorabilmente indietro.